Správa železnic zveřejnila novou podobu budoucí železniční stanice Praha-Dejvice, která projde zásadní proměnou. Významný dopravní bod na trase spojující centrum metropole, letiště a Kladno se přesune pod zem. Díky tomu se uvolní prostor na povrchu pro další rozvoj čtvrti a zároveň dojde k lepšímu propojení dnes oddělených částí Dejvic.
Modernizace trati z Prahy do Kladna s napojením na letiště Václava Havla pokračuje do další etapy. Jedním z nejdiskutovanějších míst je právě úsek v Dejvicích, kde současná trať i nádraží nahradí zahloubené řešení. Nejnovější vizualizace od studia Monolot, vycházející z architektonického návrhu kanceláře dh architekti, představují stanici jako moderní a přehledný dopravní uzel odpovídající požadavkům 21. století.
Podle radního pro dopravu městské části Praha 6 Ondřeje Matěje Hrubeše bude nová stanice esteticky ladit se stanicí metra Hradčanská a společně vytvoří důležitý přestupní bod mezi vlakem, metrem a tramvajemi. Součástí projektu je také dlouhodobě požadovaný druhý vstup do metra Hradčanská, který vznikne poblíž křižovatky ulic Dejvická a Eliášova. Modernizovaná trať přinese rychlejší spojení nejen z Dejvic směrem na Liboc a Ruzyni, ale také do centra na Masarykovo nádraží či dále na Kladensko. Nově bude možné pohodlně dojet vlakem i přímo na ruzyňské letiště.
Stanice bude plně bezbariérová a nabídne komfortní napojení na městskou hromadnou dopravu, zejména na linku metra A ve stanici Hradčanská.
Zachována zůstane i historická výpravní budova nádraží Praha-Dejvice, která je památkově chráněná. Do budoucna by měla sloužit kulturním nebo společenským účelům, takže si lokalita uchová svůj historický charakter i po dokončení modernizace železničního provozu.
REDAKCE / Zdroj a foto: TZ MČ Praha 6
