Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo přípravné práce na modernizaci mimoúrovňové křižovatky Třebonice, kde se setkává Pražský okruh s dálnicí D5. Přípravná fáze potrvá do 13. října a má vytvořit podmínky pro hlavní část stavby, která je naplánována na příští rok. Provoz na obou komunikacích zůstane během těchto prací zachován ve dvou pruzích v každém směru, nejvyšší povolená rychlost bude snížena na 80 kilometrů v hodině.
V první fázi vzniknou provizorní betonové přejezdy, které budou později sloužit k bezpečnému převedení dopravy do protisměrného jízdního pásu. Jeden z nich dělníci vybudují na dálnici D5 mezi 400. a 500. metrem, další pak přímo na Pražském okruhu v místě jeho křížení s D5.
Podle mluvčího ŘSD Jana Rýdla mají přípravné práce trvat necelé tři týdny. Kromě výstavby přejezdů během nich dělníci položí kabelové trasy pro veřejné osvětlení a připraví základy pro nové portály. Součástí prací bude také odstranění současného přejezdu ve středovém dělicím pásu na nultém kilometru dálnice D5 u Zličína.
Křižovatka Třebonice patří k nejzatíženějším místům Pražského okruhu. V dopravních špičkách se zde pravidelně tvoří kolony a podle posledního sčítání projede úsekem více než 75 tisíc vozidel denně.
Přípravné úpravy mají umožnit, aby příští rok mohla začít samotná modernizace bez dalších zásadních zásahů do přípravy stavby. ŘSD očekává, že výsledkem bude plynulejší provoz a omezení dopravních komplikací. Úpravy mají zároveň vytvořit technické podmínky pro budoucí rozšíření Pražského okruhu, označovaného jako D0, i dálnice D5 na šest jízdních pruhů.
Hlavní etapa modernizace si vyžádá 568 milionů korun bez DPH. Během stavby budou zrekonstruovány tři dálniční mosty a rozšíří se také nájezdové a sjezdové větve křižovatky. Součástí projektu je dalších 37 menších stavebních objektů.
Kompletní modernizace mimoúrovňové křižovatky Třebonice by měla být dokončena v roce 2028.
REDAKCE / Zdroj a foto: ŘSD
