Správa železnic začne příští týden s provizorním zpevňováním poškozených částí železničního mostu na pražské Výtoni. Na vybraná místa ocelové konstrukce nechá po jejich očištění nalepit speciální uhlíkové lamely. Opatření má pomoci udržet současný omezený provoz na mostě alespoň do roku 2028.
Práce budou probíhat z lešení zavěšeného přímo na mostní konstrukci. Jeho instalace začne už tento týden, samotné zpevňování pak potrvá přibližně šest týdnů. Železniční dopravu by práce neměly omezit nad rámec současného režimu. Cestující se mohou setkat pouze s dílčími omezeními pohybu pěších na lávkách.
Na průběh zásahu budou dohlížet odborníci z katedry ocelových konstrukcí Fakulty stavební ČVUT. Správa železnic zároveň uvádí, že plánované práce předem konzultovala se všemi dotčenými institucemi, včetně orgánů památkové péče.
Most přes Vltavu na Výtoni je součástí železniční sítě už od počátku 20. století. Jde o významnou a silně vytíženou trasu, po které jezdí příměstské vlaky směrem na Beroun, ale také dálkové spoje pokračující do Plzně a německého Bavorska.
Kvůli současnému technickému stavu je provoz na mostě výrazně omezený. Konstrukci může v jednu chvíli využívat pouze jediný vlak, který přes ni smí jet nejvýše dvacetikilometrovou rychlostí. Plánované zpevnění má podle Správy železnic umožnit zachovat tento režim minimálně do roku 2028.
O definitivní podobě budoucího přemostění Vltavy na Výtoni chce Správa železnic rozhodnout ještě letos. Dočasné stavební úpravy tak mají překlenout období, než bude jasno o dlouhodobém řešení.
REDAKCE / Zdroj: Správa železnic / foto: weikipedia.org
