Postup při výběru dodavatele stavby úseku pražského metra D mezi stanicemi Olbrachtova a Nové Dvory byl v souladu se zákonem. Vyplývá to z rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který o svém závěru informoval prostřednictvím tiskové zprávy.
Antimonopolní úřad se zabýval námitkami stavební společnosti Strabag, jež výběr sdružení firem vedených společností Subterra zpochybnila. ÚOHS však po přezkoumání podkladů nenašel důvod k zásahu do postupu zadavatele. Podle místopředsedkyně úřadu Markéty Dlouhé bylo hodnocení nabídek, včetně posuzování odborných zkušeností členů realizačního týmu, provedeno v mezích platné legislativy.
Rozhodnutí zatím není konečné. Strabag má možnost podat rozklad k předsedovi ÚOHS Petru Mlsnovi. „S rozhodnutím se nyní seznamujeme a následně rozhodneme o dalším postupu,“ uvedla mluvčí společnosti Edita Novotná.
Výběr stejného dodavatele provázely komplikace už v minulých letech. Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) zvolil sdružení vedené firmou Subterra poprvé v roce 2023, tento krok ale po nepravomocném rozhodnutí ÚOHS sám zrušil. Opakovaný tendr v roce 2024 pak antimonopolní úřad zrušil pravomocně. Teprve potřetí, loni v říjnu, DPP vybral stejného uchazeče znovu.
Zakázka se týká navazující části trasy metra D, která propojí Olbrachtovu s Novými Dvory a naváže na úsek z Pankráce na Olbrachtovu, jehož výstavba začala v roce 2022. Celý projekt však opakovaně naráží na právní spory vyvolané neúspěšnými účastníky tendru, což vedlo ke zdržení výběru dodavatele i samotné stavby. Původně plánované zahájení provozu metra z Pankráce do Písnice v roce 2029 se tak posunulo, nyní se hovoří o roce 2031.
Kromě aktuálního rozhodnutí ÚOHS zůstává podpis smlouvy s vítězem tendru blokován předběžným opatřením Krajského soudu v Brně. To bylo vydáno na návrh sdružení PVM, které žalobou napadlo loňské rozhodnutí antimonopolního úřadu potvrzující jeho vyloučení ze soutěže. O žalobě zatím soud nerozhodl.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Foto zdroj: commons. wikimedia
