Prahu v létě čekají mimořádné dopravní komplikace. Odborníci i představitelé města varují, že rozsáhlé opravy dvou klíčových komunikací mohou způsobit kolony nejen v metropoli, ale i na příjezdových trasách z okolních regionů. Největší obavy vyvolává plánovaná rekonstrukce Kbelské ulice, která patří k nejvytíženějším silnicím v hlavním městě.
Zatímco v minulých letech poutala pozornost především rekonstrukce Barrandovského mostu, letos se dopravní problémy přesouvají na severovýchod a jihozápad Prahy. Opravy zasáhnou Kbelskou ulici a také Plzeňskou, tedy dvě dopravní tepny, které denně využívají desetitisíce řidičů. Obě komunikace navíc postrádají plnohodnotné objízdné trasy, což podle expertů výrazně zvýší dopady stavebních prací.
Nejrozsáhlejší zásah čeká Kbelskou ulici mezi Novopackou a Cínoveckou. Téměř tříkilometrový úsek projde od začátku července kompletní obnovou vozovky a sanací podloží v úseku MÚK Cínovecká – Novopacká proběhne v režimu 24/7 hlavně v rámci letních prázdnin. Denně tudy projede kolem 90 tisíc vozidel včetně velkého množství kamionů směřujících mezi dálnicemi D8 a D10. Náklady na rekonstrukci dosáhnou bezmála půl miliardy korun.
Technická správa komunikací upozorňuje, že opravu již nebylo možné odkládat. Dlouhodobé zatížení těžkou nákladní dopravou výrazně poškodilo vozovku i její podloží. Stavební firmy proto budou pracovat nepřetržitě, sedm dní v týdnu a 24 hodin denně, aby hlavní část projektu dokončily během 45 dnů.
Práce potrvají od 2. července do 15. srpna. Po celou dobu bude provoz veden pouze jedním jízdním pruhem v každém směru. Všechny nájezdy a sjezdy v opravovaném úseku zůstanou uzavřeny. Město proto zavádí systém takzvaného virtuálního tunelu, kdy vozidla budou moci rekonstruovaným úsekem pouze projet bez možnosti odbočení.
Praha se zároveň snaží zmírnit dopravní dopady přípravou okolních komunikací. Technická správa komunikací již opravila několik kritických míst na trasách, které mají část dopravy převzít. Další úpravy čekají například Kolbenovu ulici nebo náměstí OSN. Vznikne také dočasný kruhový objezd na křižovatce Budovatelské a Novopacké.
Ani tato opatření však podle vedení města nezabrání výrazným komplikacím. Pro případ nehod nebo poruch budou na obou stranách rekonstruovaného úseku nepřetržitě připraveny odtahové vozy, které mají zajistit co nejrychlejší odstranění překážek z provozu.
Dopravní odborníci upozorňují, že skutečným problémem není pouze samotná oprava, ale především chybějící části Pražského a Městského okruhu. Právě Kbelská dnes supluje funkci nedokončené infrastruktury a představuje jednu z hlavních spojnic mezi severními částmi metropole a dálniční sítí.
Podle expertů se dopravní zátěž během rekonstrukce rozlije do okolních čtvrtí včetně Kbel, Letňan, Proseku, Vysočan nebo Černého Mostu. Řidiči se tak musí připravit na dlouhé kolony a výrazné prodloužení cestovních časů.
Situace může být natolik vážná, že na komplikace budou upozorňováni i řidiči kamionů přijíždějící do České republiky z Německa a Polska. Město ve spolupráci s policií a dalšími institucemi plánuje informovat dopravce o možných několikahodinových zdrženích na severovýchodním okraji Prahy.
Podobně varuje také Středočeský kraj. Podle jeho představitelů se dopady rekonstrukce neomezí pouze na Prahu a její okolí, ale mohou zasáhnout významnou část republikové dopravní sítě. Letní měsíce tak podle všeho přinesou jednu z nejnáročnějších dopravních zkoušek, jaké hlavní město v posledních letech zažilo.
REDAKCE / Zdroj a foto: Technická správa komunikací hl. m. Prahy /
