Pražský magistrát rozhodl o zpřísnění technických a emisních požadavků na vozidla taxislužby. Od 1. srpna 2027 budou muset všechny taxíky působící na území hlavního města splňovat emisní normu EURO 6d. Opatření schválilo zastupitelstvo hlavního města Prahy s cílem zlepšit kvalitu ovzduší a modernizovat stárnoucí vozový park taxislužeb.
Podle vedení města reagují nové podmínky na rychlý nárůst počtu taxi vozidel i jejich průměrné stáří. V posledních letech výrazně přibývá starších automobilů, jejichž emisní parametry často odpovídají normám EURO 4 nebo EURO 5. Průměrné stáří vozidel taxislužby přitom přesahuje deset let, což je v kontextu zpřísňujících se environmentálních požadavků neudržitelné.
Původně se přitom uvažovalo o ještě ambicióznějších opatřeních. Město navrhovalo, aby od roku 2030 byla všechna vozidla taxislužby lokálně bezemisní, tedy například elektromobily nebo vodíková auta. Tento návrh však nezískal podporu zastupitelů. Náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek uvedl, že přijaté řešení představuje alespoň dílčí posun správným směrem, který povede k omlazení vozového parku a ke zvýšení kvality služeb pro cestující.
Statistiky magistrátu ukazují, že počet registrovaných vozidel taxislužby vzrostl z necelých tří tisíc v roce 2017 na více než šestnáct tisíc v roce 2024. Přibližně polovina těchto automobilů přitom nesplňuje emisní normu EURO 6. Taxíky navíc ve městě najíždějí výrazně více kilometrů než běžná osobní auta, a jejich vliv na kvalitu ovzduší je proto nadprůměrný.
Hlavním cílem nových pravidel není podle města omezovat podnikání v oblasti taxislužby, ale snížit negativní dopady dopravy na zdraví obyvatel a zvýšit standard poskytovaných služeb. Provozovatelé taxislužeb byli o plánovaných změnách informováni už na začátku roku 2025, aby měli dostatek času se na nové podmínky připravit.
Detaily naleznete v usnesení ZHMP na stránkách praha.eu.
REDAKCE / Zdroj: TZ hl. m. Prahy
