Rada hlavního města Prahy odsouhlasila balík změn, které zásadně upraví veřejný prostor i dopravní řešení v okolí staveniště nové linky metra D na Pankráci. Opatření vycházejí z požadavků městské části Praha 4 a z doporučení Institutu plánování a rozvoje (IPR). Cílem je sladit probíhající stavbu s dlouhodobým rozvojem této rychle se proměňující lokality.
Podle náměstka primátora pro dopravu Zdeňka Hřiba jde o poslední příležitost provést zásadní úpravy, dokud je stavba v plném proudu. „Je potřeba nastavit veřejný prostor a dopravní vazby tak, aby Pankrác dlouhodobě fungoval přehledně a bez nutnosti pozdějších nákladných zásahů. Pokud nepřijde nic neočekávaného, stanici Pankrác C otevřeme ještě před Vánoci,“ uvedl.
Náměstek primátora pro územní rozvoj Petr Hlaváček zdůraznil, že koordinace změn je nezbytná už nyní. „Díky tomu získáme mimo jiné bezbariérové propojení v oblasti Na Strži a lepší návaznost na tramvajovou dopravu,“ vysvětlil.
Podporu projektu vyjádřil také primátor Bohuslav Svoboda, podle něhož je každá velká investice šancí na kvalitnější a přehlednější městské prostředí. „Úpravy v okolí Pankráce zlepší podmínky nejen pro cestující, ale i pro místní obyvatele,“ doplnil.
Nový výtahový vestibul i trvalý kruhový objezd
Nejvýznamnější změnou bude vznik nového výtahového vestibulu na rohu ulic Na Strži a Budějovická. Díky využití stávající těžní šachty, která by jinak byla zasypána, vznikne další bezbariérové napojení do stanice metra D. To ocení lidé s omezenou schopností pohybu i rodiče s kočárky.
Trvalou podobu získá také dosavadní dočasné dopravní řešení v podobě kruhového objezdu v ulici Na Strži. Kruhový objezd se v praxi osvědčil – doprava je plynulejší a bezpečnější, což město přimělo jej zachovat natrvalo.
Úpravy veřejného prostoru podle návrhu IPR
Plán počítá i s celkovým dopracováním povrchů a veřejných prostranství v okolí budoucí stanice. Nová podoba má nabídnout více zeleně, lepší pěší propojení a přehlednější návaznost mezi metrem, tramvajemi, kancelářemi a obchodními centry. Úpravy zapadají do širší snahy metropole zkvalitňovat prostředí kolem stanic metra po celém městě.
Náměstek Hřib zdůraznil, že provedení všech změn v rámci jedné koordinované akce je klíčové: „Nechceme se po dokončení metra potýkat s dalšími náklady na opravy povrchů nebo dopravních řešení. Teď je správný čas vše udělat najednou.“
Další postup
Dopravní podnik hl. m. Prahy nyní dostal za úkol zajistit potřebná povolení a pustit se do realizace úprav. Koordinaci mezi jednotlivými institucemi povede Zdeněk Hřib, aby práce probíhaly plynule a bez dopadů na harmonogram stavby metra D.
REDAKCE / Zdroj a foto: TZ hl. m. Prahy
