Praha rozšiřuje síť vysokorychlostních dobíjecích stanic. Přibude pět nových lokalit v klíčových částech města.
Hlavní město Praha společně se Škoda Auto a Pražskou energetikou posouvají dál projekt budování vysokovýkonné nabíjecí infrastruktury. Navazují tak na memorandum z roku 2022, které stanovilo společný rámec pro rozvoj rychlého i pomalého dobíjení v metropoli. Pracovní skupina nyní potvrdila instalaci dalších HPC stanic hned v pěti strategických lokalitách, například u Kongresového centra Praha, na Výstavišti v Holešovicích nebo u plaveckého areálu na Chodově.
V metropoli dnes fungují desítky rychlodobíjecích bodů a jejich další rozšíření má zvýšit komfort pro obyvatele i návštěvníky Prahy. Podle primátora Bohuslava Svobody město směřuje tam, kde je síť nedostatečná nebo kde je vysoká dopravní zátěž. „Chceme nabíjení rychlé, přehledné a dostupné. Díky partnerství se Škodou Auto a PRE nevznikají jen jednotlivé body na mapě, ale ucelená a efektivní infrastruktura. Nové stanice navíc neubere Pražanům parkovací místa,“ uvedl.
Pět nových lokalit s výkonem až 400 kW
Pracovní skupina schválila instalaci HPC stanic na těchto místech:
- Kongresové centrum Praha (Praha 4): 11 ultrarychlých dobíjecích bodů do 400 kW
- Výstaviště Praha (Praha 7): 4 HPC do 400 kW
- Plavecký areál Chodov (Praha 11): 6 HPC do 400 kW a 6 AC nabíječek 2×22 kW
- Rozvodna Chodov, ul. Na Jelenách (Praha–Šeberov): 7 HPC do 400 kW
- Ulice K Výtopně (Praha–Zbraslav): 3 HPC do 400 kW
Zároveň město ověřuje majetkoprávní podmínky pro další potenciální lokalitu v prostoru Těšnova mezi Prahou 1 a 8.
Podle Jana Chabra, předsedy Výboru pro energetiku, je klíčové umisťovat HPC stanice tam, kde budou nejvíce využitelné. „Zkušenosti z evropských metropolí ukazují, že právě ultrarychlé huby představují nejpohodlnější řešení. Musí být dostupné na hlavních uzlech a připravené na rostoucí poptávku po elektromobilitě,“ doplnil.
Partnerství, které zrychluje transformaci
Škoda Auto vidí v projektu jednu z cest k podpoře dostupné elektromobility. „Hustá a kvalitní síť nabíjecích bodů je nezbytná. Pět nových lokalit je dalším důkazem, že spolupráce s Prahou a PRE funguje a přináší reálné výsledky,“ říká Jiří Maláček, šéf českého zastoupení automobilky.
Podle Pavla Elise z PRE je nejtěžší najít vhodné lokality v husté městské zástavbě. „Místa musí být dobře dostupná, funkční z hlediska energetické infrastruktury a zároveň nesmí kolidovat s památkovou ochranou. O to více si ceníme toho, že se společně daří tato místa vybírat,“ uvedl.
Jednotný systém a příprava na budoucnost
Všechny nové stanice budou integrovány do městského informačního a komunikačního systému, aby bylo možné snadné využití bez ohledu na provozovatele – například prostřednictvím aplikace Lítačka. Nyní probíhá projektová příprava, zajištění povolení i koordinace se správci sítí. Termíny uvedení do provozu město oznámí po dokončení příprav.
Nabíječky budou kompatibilní s hlavními roamingovými platformami a umožní navyšovat výkon podle budoucích potřeb. Rozvoj HPC infrastruktury tak dál potvrzuje ambici Prahy vytvořit moderní, čistější a technologicky připravené město.
REDAKCE / Zdroj a foto: TZ hl. m. Prahy
