Pražský vozový park se rozšíří o další moderní tramvaje Škoda 52T. Rada hlavního města schválila novou investiční akci, která má zajistit financování části nákladů na pořízení dalších vozů pro Dopravní podnik hl. m. Prahy. Město na tento účel vyčlení více než 1,2 miliardy korun.
Důvodem nákupu je především postupné rozšiřování pražské tramvajové sítě. V metropoli se připravují a staví nové tratě, pro jejichž provoz bude potřeba odpovídající počet vozidel. Nové tramvaje zároveň umožní průběžně obnovovat vozový park a nabídnout cestujícím modernější a komfortnější cestování.
„Nové tramvaje Praze sluší a posouvají úroveň cestování po Praze zase o kousek dál. Tramvaje ale nekupujeme jen kvůli zvýšení komfortu cestujících, ale i kvůli rozrůstající se síti tramvajových tras,“ uvedl pražský radní pro finance, rozpočet, fondy a podporu podnikání Zdeněk Kovářík.
Podle náměstka primátora pro dopravu Jaromíra Beránka prochází Praha v posledních letech výrazným rozvojem tramvajové dopravy. Město současně připravuje desítky kilometrů nových tratí a s jejich rozšiřováním musí posilovat také počet tramvají.
Schválená částka přesahuje 1,2 miliardy korun a týká se doplatku na 29 vozů z druhé a třetí objednávky. Významnou část pořizovacích nákladů pokryjí evropské prostředky z Modernizačního fondu. Na financování každého vozu je z něj určeno 40 milionů korun.
DPP má s výrobcem Škoda Transportation uzavřenou rámcovou dohodu z roku 2023. Ta umožňuje objednat až 200 jednosměrných, plně nízkopodlažních a klimatizovaných tramvají 52T. Každý vůz měří 32 metrů a jeho základní cena činí 82,5 milionu korun.
V současnosti je pro pražský dopravní podnik vyráběno a dodáváno 51 tramvají tohoto typu. Základní cena každého vozu je zčásti hrazena právě z prostředků Modernizačního fondu. Zbývajících 42,5 milionu korun na jeden vůz nyní Praha doplatí z vlastního rozpočtu u 29 tramvají.
Tyto vozy by měl dopravní podnik podle aktuálního harmonogramu převzít a nasadit do provozu postupně od září 2026 do února 2027. Celková hodnota nově schválené investiční akce dosahuje 1,2325 miliardy korun.
Praha zároveň počítá s dalšími tramvajemi. Dopravní podnik se Škodou Transportation potvrdil čtvrtou opční objednávku na 25 nových vozů 52T. Jejich financování má být zahrnuto do městského rozpočtu na rok 2027. Všechny tyto tramvaje by měly dorazit během roku 2027.
Pokud se plán podaří naplnit, bude mít Praha při vstupu do roku 2028 celkem 96 tramvají 52T. Moderní vozy jsou nízkopodlažní, klimatizované a určené pro pohodlnější a tišší provoz.
„Pražská tramvajová síť se postupně rozšiřuje a je přirozené, že spolu s novými tratěmi potřebujeme také dostatek vozů, které na nich budou jezdit,“ uvedl primátor Bohuslav Svoboda.
Nové tramvaje mají být důležitou součástí budoucího provozu. Praha totiž připravuje další tramvajové tratě a některé už se staví. Dostatek vozů proto bude nezbytný nejen pro obsluhu nových spojení, ale také pro zachování kvalitního provozu na současné síti.
REDAKCE / Zdroj a foto: TZ hl. m. Prahy
