Praha plánuje odkoupit nedokončený most v Komořanech, který je klíčový pro budoucí napojení Komořanské ulice na Pražský okruh. O záměru rozhodla Rada hlavního města na svém pondělním jednání, definitivní souhlas však ještě musí vyslovit zastupitelé.
Rozestavěnou mostní konstrukci s názvem Přemostění SOKP 513 chce metropole získat od společnosti Skanska a.s. za 92 985 927 korun bez DPH. Most se nachází na pozemku ve vlastnictví města v katastru Komořan a vznikl již v roce 2010 při výstavbě okruhu. Od té doby však zůstává zakonzervovaný a nedokončený. Jedná se o dvě samostatné mostní stavby pro každý směr jízdy.
Podle vedení města je převzetí mostu nezbytným krokem k tomu, aby bylo možné projekt dokončit a uvést do provozu přímé napojení na okruh směrem do centra. Náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek uvedl, že bez majetkového vypořádání by nebylo možné stavbu dokončit ani realizovat navazující dopravní řešení. Město chce využít již existující konstrukci a začlenit ji do širší dopravní sítě, která má kromě automobilové dopravy nabídnout také lepší podmínky pro MHD, pěší i cyklisty. Nové napojení má výrazně zlepšit dostupnost Komořan, Modřan i okolních částí, jejichž obyvatelé dnes musí na okruh složitě přes jiné přetížené trasy.
Primátor Bohuslav Svoboda připomněl, že dokončení okruhu a souvisejících staveb patří mezi dlouhodobé priority města. Podle něj právě funkční okruh pomůže odlehčit dopravě v širším centru a zlepšit kvalitu života v městských částech zatížených tranzitem. Odkup mostu považuje za konkrétní posun po letech, kdy konstrukce zůstávala bez využití.
Samotné napojení Komořanské ulice má být řešeno vybudováním šestiramenné okružní křižovatky. Ta propojí Komořanskou ulici ve směru od Komořan i od Zbraslavi, dále Branišovskou ulici od Točné, stávající zástavbu v okolí ulic Koukolová a Nad Roklí a především nájezdy na okruh ve směru do centra i z centra. Součástí projektu budou také dvě autobusové zastávky v zálivech a obratiště pro městské autobusy. Počítá se rovněž se společnou stezkou pro pěší a cyklisty, která propojí okružní křižovatku s jižní částí Komořan a naváže mimo jiné na cyklotrasu A513.
V roce 2024 prošly obě mostní konstrukce mimořádnou technickou prohlídkou. Kupní cena byla následně stanovena na základě znaleckých posudků a po dohodě s prodávajícím byla vybrána nejnižší varianta. Financování odkupu půjde z rozpočtu hlavního města, správcem mostu se má stát Technická správa komunikací hl. m. Prahy.
Na samotnou realizaci dopravního napojení je již vyčleněno 245 milionů korun z prostředků Státního fondu dopravní infrastruktury. Projekt má podporu také městské části Praha 12, jejíž zastupitelé schválili pokračování příprav loni v listopadu. Pokud záměr potvrdí i pražské zastupitelstvo, může se po letech nevyužívaná stavba konečně dočkat dokončení a přinést plynulejší dopravní obsluhu celé oblasti.
REDAKCE / Zdroj a foto: TZ hl. m. Praha (foto: wikimedia)
