V Praze 9 v ulici Novovysočanská byl po ročním testovacím provozu oficiálně spuštěn největší kombinovaný dobíjecí HUB pro elektromobily v metropoli. Projekt společnosti Pražská energetika (PRE), v níž má majetkový podíl hlavní město Praha, nabízí celkem 161 dobíjecích bodů a představuje jeden z nejvýznamnějších kroků v rozvoji městské elektromobility.
Nové centrum v Praze 9 propojuje veřejné dobíjecí stanice s firemním zázemím PRE do jednoho technologického celku. Řidiči elektromobilů mohou využít dvě ultrarychlé veřejné stanice s výkonem až 400 kW, které umožňují současné dobíjení čtyř vozidel. Další infrastruktura je určena pro potřeby společnosti PRE a zahrnuje šest ultrarychlých stanic s výkonem až 300 kW, desítky střídavých dobíjecích stojanů, wallboxů a speciálních dobíjecích lamp.
Primátor Prahy Bohuslav Svoboda při slavnostním uvedení HUBu do provozu zdůraznil, že budoucnost elektromobility spočívá především ve strategicky umístěných a kapacitně silných dobíjecích centrech. Podle něj projekt v Nových Vysočanech ukazuje, jak lze efektivně propojit moderní technologie s existující energetickou infrastrukturou a současně chránit stabilitu distribuční sítě.
Podporu projektu vyjádřil také náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek. Za důležitou označil především uživatelskou přívětivost a budoucí propojení dobíjecích stanic s aplikací PID Lítačka. Cílem je nabídnout řidičům aktuální informace o dostupnosti a obsazenosti stanic přímo při plánování cesty po městě.
Generální ředitel PRE Pavel Elis připomněl, že společnost provozuje veřejné dobíjecí stanice již od roku 2011. Od prvních projektů se síť výrazně rozrostla a PRE se podle něj blíží hranici jednoho tisíce dobíjecích stanic. Novovysočanský HUB je dalším krokem směrem k velkokapacitním dobíjecím centrům budoucnosti.
Výjimečnost projektu spočívá také v pokročilém systému řízení výkonu. Ten nepřetržitě monitoruje spotřebu budov v areálu i všech dobíjecích bodů a podle aktuální situace automaticky rozděluje dostupnou energii. Prioritu mají budovy a veřejné ultrarychlé stanice, následně firemní infrastruktura a nakonec pomalejší AC dobíjení.
Součástí areálu je rovněž pilotní služba pro motoristy v podobě samoobslužného vysavače. Ten lze ovládat stejným čipem, který zákazníci používají pro dobíjení vozidel. Zařízení je navíc integrováno do stejného systému vzdálené správy jako samotné dobíjecí stanice.
PRE plánuje další rozvoj lokality. Ve stavebním řízení je aktuálně zastřešení veřejné části HUBu a instalace cenového totemu. Do budoucna by zde měl přibýt také automat s občerstvením pro řidiče během dobíjení.
Společnost zároveň ve spolupráci s hlavním městem připravuje další podobné projekty. Nové ultrarychlé dobíjecí HUBy by v následujících letech mohly vzniknout například na Zbraslavi, v Komořanech, Holešovicích nebo v oblasti Řep.
Podle údajů Centra dopravního výzkumu bylo ke konci května v České republice registrováno téměř 69 tisíc čistě bateriových osobních automobilů. Více než 20 tisíc z nich připadá na Prahu, která tak zůstává nejvýznamnějším centrem elektromobility v zemi.
REDAKCE / Zdroj a foto: TZ hl. m. Prahy
