Praha má novou dopravní stavbu – v pořadí už 21. most přes Vltavu. Dvorecký most, který propojuje Podolí a Zlíchov, se dnes ve 13:30 poprvé otevřel pěším. Pravidelný provoz městské hromadné dopravy bude zahájen v sobotu.
Nový most je určen především pro MHD, chodce, cyklisty a složky integrovaného záchranného systému. Individuální automobilová doprava na něj nemá přístup. Stavba začala v roce 2022 a její konečná cena dosáhla 1,97 miliardy korun. Původní rozpočet byl přitom zhruba o 400 milionů nižší. Navýšení způsobily zejména komplikace spojené s geologickými podmínkami ve dně řeky. Kvůli nim se také projekt protáhl – původně měl být dokončen už v loňském roce.
I když je most nyní otevřený, práce v jeho okolí budou pokračovat minimálně do konce roku. Na podolské straně vznikne pod konstrukcí nový veřejný prostor s volnočasovým využitím. Plánuje se skatepark, lezecká stěna, občerstvení, toalety i kulturní amfiteátr. Součástí budou také schody vedoucí přímo k vodě, které umožní koupání. Nově zde vyroste i vodácká klubovna, jež nahradí původní objekt odstraněný kvůli stavbě mostu.
Na smíchovské straně se chystá umělecký projekt – světelná zahrada od výtvarníka Krištof Kintera, tvořená 120 lampami veřejného osvětlení z různých koutů světa. Proměnou projde i blízká čerpací stanice, kterou nahradí moderní objekt s restaurací a střešní terasou s výhledem na instalaci. V oblasti zastávky Lihovar vznikne zázemí s informačním centrem dopravního podniku, kavárnou a toaletami.
Od soboty začnou most využívat tramvajové linky 20 a 21 a autobusové spoje 118, 124, 196, 197 a noční linky 901 a 914. Zavedení provozu přinese i širší změny v pražské MHD – úpravy se dotknou řady tramvajových i autobusových linek.
Zároveň dojde ke zrušení autobusové linky 193 a tramvajové linky 14. V případě „čtrnáctky“ jde o dočasné opatření do doby dokončení plánovaných dopravních projektů v centru města. Proti jejímu zrušení se však postavila radnice Prahy 7, která upozorňuje na ztrátu přímého spojení Holešovic s centrem. Městská část kvůli tomu uspořádala petici. Organizátor dopravy Ropid argumentuje tím, že spojení částečně nahradí nová linka 34 a prodloužená linka 24 s celotýdenním provozem.
Dvorecký most je nejnovějším přírůstkem mezi pražskými přemostěními Vltavy. Naposledy byl v roce 2023 otevřen most určený pouze pro pěší a cyklisty mezi Holešovicemi a Karlínem přes ostrov Štvanice. Posledním mostem pro silniční a tramvajovou dopravu byl Trojský most, zprovozněný v roce 2014 jako součást tunelového komplexu Blanka.
Nová stavba tak rozšiřuje dopravní infrastrukturu hlavního města a zároveň přináší i nové veřejné prostory pro obyvatele i návštěvníky Prahy.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Titulní obrázek je ilustrační
