Pražští zastupitelé schválili nákup důležitých pozemků potřebných pro plánovanou tramvajovou trať mezi Olšanskou a Habrovou. Hlavní město je získá od společnosti České dráhy, čímž si zajistí kompletní vlastnictví území nutného pro zahájení stavby. Projekt už má přitom vydané stavební povolení, takže se tímto krokem výrazně přibližuje jeho realizace.
Podle radního pro majetek Adama Zábranského šlo o poslední chybějící parcely na Žižkově, bez nichž by nebylo možné stavbu spustit. Město už dříve odkoupilo další pozemky i budovu bývalého nákladového nádraží od Správy železnic.
Konkrétně jde o dvě parcely o rozloze přes 26 tisíc metrů čtverečních. Praha za ně zaplatí necelých 55 milionů korun bez DPH. Díky jejich získání bude možné území sjednotit a připravit pro výstavbu nové tratě.
Náměstek primátora pro dopravu Jaromír Beránek uvedl, že trať částečně povede po trase bývalé železnice, což sníží náklady. Projekt zároveň počítá s úpravami veřejného prostoru – vznikne nové stromořadí a část tramvajového pásu bude zatravněná. Pokud půjde vše podle plánu, první tramvaje by mohly vyjet už příští rok.
Nová trať dlouhá téměř dva kilometry má obsloužit rozvíjející se oblasti Žižkova, zejména projekty Žižkov City a Parková čtvrť. V plánu je vybudování šesti zastávek – Nový Žižkov, Nákladová, Malešická, Nad Kapličkou, Habrová a Sídliště Jarov, které zlepší dostupnost veřejné dopravy pro místní obyvatele.
Primátor Bohuslav Svoboda označil odkup za klíčový krok k odstranění jedné z posledních překážek projektu. Zdůraznil, že nová trať pomůže nejen dopravě na Žižkově a Jarově, ale také citlivě využije stávající železniční infrastrukturu a doplní ji o zeleň.
Podle náměstka pro územní rozvoj Petra Hlaváčka je projekt příkladem úspěšné spolupráce města s developery. Připomněl, že kvalitní kolejová doprava je zásadní pro rozvoj nových městských čtvrtí a že podle připravovaného Metropolitního plánu má většina nové výstavby vznikat v docházkové vzdálenosti od ní.
REDAKCE / Zdroj a foto: TZ hl. m. Prahy
