Letiště Václava Havla v Praze má za sebou další krok k dlouho připravované modernizaci. Úřady mu vydaly nepravomocné územní rozhodnutí k výstavbě nové paralelní ranveje, která má v budoucnu doplnit současnou hlavní dráhu. Informovalo o tom dnes Letiště Praha v tiskové zprávě.
Nová dráha je klíčovou součástí plánů na zvýšení kapacity letiště a efektivnější organizaci provozu. Podle vedení letiště by měla pomoci zejména s plynulejšími odlety a přílety, což má přinést také snížení emisí, menší hluk a bezpečnější provoz. Stavba by měla začít po roce 2030.
„Jsme připraveni i dál úzce spolupracovat s příslušnými úřady a dalšími zainteresovanými stranami, abychom splnili všechny podmínky vyplývající z územního rozhodnutí,“ uvedl místopředseda představenstva Letiště Praha Jiří Kraus.
Letiště zároveň zdůrazňuje, že díky nové dráze bude možné zajistit úplnou noční uzávěru od půlnoci do 5:30. Nová paralelní ranvej nebude v provozu mezi 22:00 a 6:00. Projekt počítá také se zrušením současné vedlejší dráhy, což by podle letiště mělo ulevit některým oblastem Prahy a Kladenska.
Příprava stavby trvá téměř dvě desetiletí. Projekt zpomalily soudní spory, změny legislativy a opakované úpravy dokumentace podle připomínek úřadů i veřejnosti. Až potvrzení zásad územního rozvoje Středočeského kraje v roce 2023 umožnilo pokračovat v územním řízení. Proti plánované dráze v minulosti vystoupili například starostové dotčených městských částí, Česká zemědělská univerzita, někteří senátoři či Zoo Praha, vznikla i občanská petice.
Letiště Václava Havla letos do konce října odbavilo 14,91 milionu cestujících, což představuje téměř osmiprocentní meziroční nárůst. Loni prošlo letištěm 16,35 milionu pasažérů – o 18 procent více než v roce 2022. Počet cestujících tak dosáhl 92 procent úrovně z roku 2019 před pandemií covidu – 19.
REDAKCE / Zdroj: ČTK
