Evropská federace pracovníků v dopravě (ETF) podpořila odborové organizace Letiště Praha a ČSA Handling, které vyjádřily obavy z budoucího směřování letiště v souvislosti s výběrem Radomíra Lašáka do jeho vedení. Federace vyzvala ministerstvo financí, aby před klíčovými rozhodnutími vedlo se zaměstnanci otevřený dialog.
Ve svém dopise, který zveřejnil Odborový svaz dopravy, ETF připomíná, že Letiště Praha představuje strategickou součást české dopravní infrastruktury. Podle federace nejde o zpochybnění výsledku výběrového řízení ani o kritiku konkrétního kandidáta, ale o výzvu k odpovědnému rozhodování o dlouhodobém rozvoji podniku. Budoucí vedení by podle ní mělo klást důraz na provozní efektivitu, sociální odpovědnost i dobré vztahy se zaměstnanci.
Ministerstvo financí, které je jediným akcionářem Letiště Praha, vybralo Lašáka jako nejvhodnějšího uchazeče na pozici člena představenstva odpovědného za řízení společnosti. Jeho nominaci nyní posoudí vládní Výbor pro personální nominace. Pokud ji schválí, nahradí od září Jiřího Pose, kterému končí funkční období.
Odbory letiště na oznámení reagovaly připomenutím Lašákova působení v čele Českých aerolinií v letech 2006 až 2009. Podle nich je jeho profesní minulost spojena s úpadkem národního dopravce. Připouštějí sice, že za vývoj ČSA nenese odpovědnost jediný člověk, zároveň však upozorňují, že tehdejší strategie postupného rozprodeje majetku a omezování činnosti aerolinek měla negativní dopad také na Letiště Praha.
Ministerstvo obavy odborů odmítá. Zdůrazňuje, že strategická rozhodnutí zůstávají v jeho gesci a cílem je letiště dále rozvíjet, nikoliv oslabovat.
Lašák vedl České aerolinie v období, kdy se dopravce potýkal se zhoršujícími se hospodářskými výsledky, propouštěním zaměstnanců a přípravou privatizace, kterou následně zastavila hospodářská krize. Ekonomické problémy společnosti pokračovaly i v dalších letech a vyvrcholily po pandemii covidu-19. Poslední komerční let ČSA pod kódem OK přistál v Praze v říjnu 2024.
Výběrové řízení na nového člena představenstva ministerstvo vypsalo letos v květnu. Nový šéf bude odpovídat za strategické řízení a dlouhodobý rozvoj letiště.
Do diskuse o budoucnosti podniku nedávno vstoupil také premiér Andrej Babiš (ANO). Ve Sněmovně uvedl, že stát by mohl na burzu uvést až 40 procent akcií Letiště Praha, přičemž většinový podíl by si ponechal. Získané prostředky by podle něj mohly směřovat například do školství.
Letiště Praha loni odbavilo více než 17,75 milionu cestujících, což představovalo meziroční nárůst o 8,5 procenta. Počet pasažérů se tak téměř vrátil na rekordní úroveň z roku 2019 před pandemií covidu-19.
REDAKCE / Zdroj: ČTK
