Nový Dvorecký most byl navržen tak, aby přirozeně zapadl mezi ostatní pražské mosty. Podle autorů projektu, architektů Radka Šímy a Štěpána Braťky ze studia Atelier 6, nebylo cílem vytvořit výrazně odlišnou stavbu, ale naopak navázat na historický kontext města. Právě z tohoto přístupu postupně vyplynulo i využití kubistických prvků.
Most, který bude sloužit především pro MHD, chodce, cyklisty a složky integrovaného záchranného systému, se otevře pro běžný provoz v sobotu 18. dubna. O den dříve si jej bude moci prohlédnout veřejnost. Stavba začala v roce 2022 a její náklady se vyšplhaly téměř ke dvěma miliardám korun.
Architekti při návrhu vycházeli z charakteristických rysů pražských mostů. Ty podle Šímy spojuje absence konstrukcí nad mostovkou, využití obloukových principů a také pilíře, které se rozprostírají po celé šířce mostu. Právě robustní pilíře umožňují dvojí vizuální vnímání – při pohledu po řece působí subtilně, zatímco z břehu naopak masivně.
Významnou roli sehrála i poloha mostu. Ten totiž překonává řeku šikmo a zároveň stoupá z Podolí směrem na Smíchov o téměř deset metrů. Tyto linie architekty inspirovaly k hledání odpovídajícího výrazu. „Nakonec jsme si uvědomili, že estetika kubismu dokáže se šikmými tvary velmi dobře pracovat,“ uvedl Šíma. Inspirací bylo i blízké okolí, zejména unikátní kubistické domy u Vyšehradského tunelu od architekta Josefa Chochola.
Přestože most bude brzy uveden do provozu, jeho okolí se bude dál upravovat. Na podolské straně vznikne pod konstrukcí multifunkční prostor se skateparkem, lezeckou stěnou, občerstvením i amfiteátrem. Nebudou chybět ani schody vedoucí přímo k vodě. Zajímavostí je speciálně vykloněná lampa, která má tuto oblast nasvětlovat.
Na smíchovské straně se chystá takzvaná světelná zahrada od výtvarníka Krištofa Kintery, která nabídne instalaci 120 lamp z různých koutů světa. Proměnou projde i okolní infrastruktura – například čerpací stanice má být nahrazena moderním objektem s restaurací a vyhlídkou. V blízkosti zastávky Lihovar pak vznikne zázemí s informačním centrem, kavárnou a toaletami.
Projekt se během realizace prodražil i protáhl, zejména kvůli komplikacím spojeným s geologickými podmínkami na dně řeky. Původní rozpočet 1,57 miliardy korun se nakonec zvýšil na přibližně 1,97 miliardy.
Diskuze se vedla také o názvu mostu. V městské anketě měli obyvatelé na výběr mezi názvem Dvorecký most a most Anežky České. Výsledek byl jednoznačný – většina hlasujících podpořila současný název, který následně schválilo i vedení města.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Foto zdroj: TZ hl. m. Prahy
