Řidiči, kteří o víkendu zamíří po dálnici D1 směrem od Prahy na Brno nebo opačně, musí počítat s noční uzavírkou. Úsek mezi exity 21 Mirošovice a 29 Chocerady bude v obou směrech neprůjezdný kvůli zatěžovací zkoušce mostu Šmejkalka. Omezení začne vždy ve 20:00 a potrvá do 8:00 následujícího dne, a to v noci z pátku na sobotu i ze soboty na neděli.
Součástí zkoušky bude simulace výrazného zatížení konstrukce. Na most postupně najede osm plně naložených nákladních automobilů, přičemž každý z nich váží 32 tun. Celkem tak bude jedna polovina mostu zatížena 256 tunami. Podle Ředitelství silnic a dálnic jde o důležitou součást ověření technického stavu konstrukce.
Řidiči mohou uzavřený úsek objet po silnici I/3 směrem na Benešov. Odtud objízdná trasa pokračuje po silnici II/110 přes Soběhrdy a Kozmice a následně se napojuje zpět na D1 u exitu 34 Ostředek.
Noční termín silničáři zvolili především kvůli menšímu provozu. Podmínky jsou zároveň vhodnější pro samotné měření. Konstrukce by měla být během zkoušky co nejméně ovlivněna teplotními změnami a vibracemi způsobenými běžným provozem.
Odborníci budou sledovat především to, jak se most pod stanovenou zátěží deformuje. Měřicí zařízení zaznamenají jeho průhyb v milimetrech a současně budou kontrolovat teplotu konstrukce. Díky tomu lze odlišit změny způsobené samotným zatížením od pohybů, které vznikají v důsledku teplotních vlivů.
Výsledky zkoušky mají ukázat, zda skutečné chování mostu odpovídá předpokladům technických výpočtů. Pokud konstrukce zkouškou projde, plánuje ŘSD v noci z 5. na 6. září převést provoz na nově dokončenou část mostu ve směru na Prahu. Následně začne rekonstrukce druhé poloviny mostu, která vede směrem na Brno.
Šmejkalka je nejstarším dálničním mostem v České republice. Její rekonstrukci provádí sdružení společností Strabag a Pragoprojekt. Stavební práce začaly v červenci 2023 a jejich celková cena dosahuje 965 milionů korun bez DPH. Dokončení rekonstrukce a návrat mostu do plného provozu je plánován na příští rok.
REDAKCE / Zdroj: ČTK / Foto: ŘSD
